7月19日，上海市教育考试院公布了“2026年上海市中等职业学校自主招生中本贯通各专业最低录取分数线”。首次加入中本贯通试点的上海海事大学两个专业，成为“新晋热门”。
【“含金量”越来越高】
近几年，中本贯通也从“十八线冷门”渐渐变成了中考“新晋热门”，越来越多的考生选择这一贯通方式，报名人数和分数线也在悄然上涨。
比如，上海商业会计学校贯通至上海电力大学的信息安全专业，常年位于当年中本贯通最低录取分数线的榜首，并且逐年攀升。数据显示，2021年、2022年、2023年、2024年、2025年这一专业的最低录取分数分别为：662分、673分、665.5分、670分、677分。今年，中本贯通统一最低投档控制线为501分，比去年下降12分；而今年这一专业的最低录取分数高达691.5分。
今年首次加入中本贯通培养行列的上海海事大学成为“新晋热门”。上海海事大学与上海港湾学校共同开设机械设计制造及其自动化、物流工程2个中本贯通专业，这两个专业今年的最低录取分数线分别为691分、690分，仅次于上海商业会计学校贯通至上海电力大学的信息安全专业。
上海海事大学物流工程专业学生在企业实习基地进行实训。
2026年，上海新增16个中本贯通专业点。除了上海海事大学首次加入中本贯通培养行列，上海师范大学与上海市工程技术管理学校贯通开设园艺专业点；上海第二工业大学、上海工程技术大学、上海电机学院3所公办院校均将与中职校共同开展职业本科的贯通培养。可以说，上海中本贯通试点的“含金量”进一步提升。
【两个新专业为何吸引力十足】
为何这两个新专业如此吸引力十足？这离不开航运产业发展的大背景。
洋山深水港全面实现自动化装卸、智能调度与无人化运维，港航装备、智慧物流产业快速迭代，行业岗位结构发生根本性升级。传统单一技能操作人员已无法适配产业发展，市场急需一批复合型高层次技术技能人才，行业优质人才缺口长期存在。
以往普通中职、本科分段培养模式存在课程脱节、实践碎片化、培养周期偏短等问题，学生技能积累不系统、岗位适配度有限，难以满足高端港航企业的用人需求。为破解产业人才供需错配难题，上海海事大学将机械设计制造及其自动化、物流工程两大王牌专业加入中本贯通试点项目，精准对接上海航运产业核心刚需，打造七年长周期一体化递进式培养模式。
项目采用中职本科课程无缝衔接、优质师资全程共育、龙头企业深度实训、重大项目实战历练的培养模式，系统化培育高素质复合型技术人才。比如，物流工程专业依托国家级实验教学示范中心和虚拟仿真实验中心和上港集团等多个企业实习基地进行实训；机械设计制造及其自动化专业依托“国家级工程实践教育中心”“国家级现代港口物流实验教学中心”等平台，构建“课程-项目双驱互融”的人才培养模式。“前三年‘向下扎根’，练就过硬的业务操作本领；后四年‘向上生长’，进一步学习理论知识和前沿知识，在来源于企业‘真问题’的项目中锻炼解决问题的能力。”上海海事大学相关专业负责人表示。
上海海事大学机械设计制造及其自动化专业的实训中心。
毕业生含金量高、就业质量优、发展后劲足，成为本届中考考生争相报考的核心原因。据悉，物流工程专业的毕业生主要进入马士基、上海深水港国际物流、特斯拉等全球港航物流与智能制造供应链龙头企业，从事智慧港口与码头运营、国际航运物流数智化、物流智能装备管控等岗位。机械设计制造及其自动化专业的毕业生将进入上海振华重工、上港集团、中国船舶集团第708研究所等大型企业和科研院所，从事技术研发、港口机械设计制造、智能操控与运维管理。
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